在国内奔驰首要运用代号M272 V6电喷发动机，全新引入代号M276与M278的新一代V6与V8引擎，排量别离3.5L与4.6L的，搭载第三代高燃油效能的缸内直喷BlueDIRECT科技，并首要搭载于旗舰车系S 350 BlueEFFICIENCY与S 500 BlueEFFICIENCY之上。在国内首要运用3.5L系列的直喷发动机，除过S级搭载外，旗下全新的CLS、M、SLK车型。
M276引擎在科技层面的一大亮点是运用BlueDIRECT技能。 BlueDIRECT运用气缸内部压电式喷油嘴可开释单次或屡次燃油供量，并控管油料雾化状况与供应时刻，合作多重放电焚烧装置（Multi-Spark Ignition, MSI），每毫秒可焚烧达4次，让缸内焚烧功率更安稳且均匀，避免爆震产生。
国内车型首要安装3.5L排量发动机， 未来直喷技能的4.6L S500车型也会入华
提到直喷我们首要想到的会是群众，其实奔驰在直喷引擎方面也是很有技能成果的品牌，已开展到了第三代代的 BlueDIRECT燃油缸内直喷科技，早在1954年，令车迷津津有味、如雷贯耳的传奇工艺经典－300 SL，就已搭载首具量产燃油喷发引擎，并从此敞开 Mercedes-Benz品牌喷发引擎进程！
直到1994年，Mercedes-Benz工程师始研讨燃油缸内直喷的可能性，让内燃机引擎开展迈向更宽广的幻想与开展；随后，Mercedes-Benz于2002年宣布了榜首具1.8升排气量的 BlueEFFICIENCY 引擎，标志着缸内直喷初代代的诞生。
第二代CGI引擎于2006年起搭载于经典四门轿跑CLS350上公诸于世，不仅为Mercedes-Benz写下品牌引以为傲的华章，更重要的科技含义 在于新技能让 CLS 350的V6引擎，成为世上榜首具具有压电式喷油嘴之缸内直喷引擎，较本来的V6喷发引擎提高10%之燃油经济性。
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